عنوان بلبرینگ پارس تامین پرشین

بلبرینگ

بلبرینگ های رانشی غلتکی

مطالب و محتوای سایت

فارسی

در بیشتر گیربکس های به کار گرفته شده در خودروها از چرخ دنده های مارپیچی و حلزونی شکل استفاده می کنند حال این چرخ دنده های مذکور دندانه های موربی دارند که همین امر موجب خلق بار رانشی زیادی می گردد و شرایط جوری می شود که باید برای ساپورت نمودن این بخش ها از «بلبرینگ» های رانشی غلتکی یا همان (رولرتراست) استفاده نمود.

در حقیقت این «بلبرینگ» های رانشی غلتکی یا همان (رولرتراست) قادر هستند تا بارهای رانشی زیادی را متحمل شوند.

این نوع «بلبرینگ» ها اغلب در جعبه دنده ها مثلا در گیربکس ماشین ها (بین دنده ) و بین شافت و غلاف های چرخان استفاده می شوند.

بلبرینگ های غلتکی نوک تیز (تاپردرولر)

بلبرینگ های غلتکی نوک تیز یا مخروطی شکل می توانند بارهای زیاد رانشی یا چرخشی را تحمل کنند. ازاین بلبریگ ها اغلب در توپی چرخ اتومبیل ها استفاده می شود و معمولا به صورت دوتایی به و روبروی هم در خلاف جهت یکدیگر به کار می روند. به همین خاطر قادرند که بارهای رانشی را در هر دو جهت پشتیبانی کنند.

بلبرینگ های غلتکی

از بلبرینگ های غلتکی در کاربردهایی چون تسمه های زنجیری که می بایست بارهای حجیم چرخشی را تحمل کنند، استفاده می شود. در این بلبرینگ غلتک ها استوانه ای شکل هستند لذا سطح تماس آنها با شیارهای بیرونی و داخلی نقطه ای نبوده بلکه به شکل خط می باشند. این خاصیت باعث می شود که بار مربوطه روی فضای بیشتری پخش شود که به بلبرینگ های غلتکی این امکان را می دهد تا نسبت به بلبرینگ های ساچمه ای بار بیشتری را تحمل کنند. در هر صورت این نوع از بلبرینگ ها نیز برای حمل مقادیر زیاد بارهای رانشی طراحی نشده اند. گونه خاصی از این نوع بلبرینگ ها که به آنها بلبرینگ های سوزنی هم می گویند، از استوانه های با قطر بسیار کم ساخته می شوند. به همین خاطر این نوع بلبرینگ می توانند در فضاهای تنگ و متراکم نیز کاربرد داشته باشند.

بلبرینگ های رانشی ساچمه ای (بالتراست)

بلبرینگ های بالتراست  اغلب برای کاربرد در سرعت های پایین استفاده می شوند و نمی توانند بارهای چرخشی زیادی را تحمل کنند

sechma